Obras en Escalón 1: Restricciones viales en Quito Sur por 80 días
La rehabilitación de Carlos Villacís avanza como cuarto frente del macroproyecto que busca conectar Simón Bolívar con Mariscal Sucre.
El desplazamiento en los barrios meridionales de Quito experimentará ajustes operativos significativos a partir del miércoles 30 de septiembre, cuando se inicie la rehabilitación integral de la calle Carlos Villacís. Esta intervención forma parte del trazado de la avenida Escalón 1 y afectará un trayecto de 700 metros, específicamente entre las calles E10 y T. La planificación técnica establece una duración global de ejecución de 80 días, distribuidos progresivamente para evitar la interrupción total del flujo vehicular en esta zona estratégica del sur capitalino.
Estrategia de intervención y movilidad
La obra se desarrollará mediante un esquema secuencial que prioriza la seguridad vial. En una primera fase, estimada en 40 días, las cuadrillas concentrarán sus faenas en la calzada con sentido sur-norte; posteriormente, la maquinaria transitará a la calzada contraria por un periodo similar. Durante cada etapa de intervención directa sobre el asfalto o tierra removida, se mantendrá habilitado el carril opuesto para permitir el tránsito en ambos sentidos, siempre que los parámetros técnicos y las condiciones de seguridad lo permitan.
Las maniobras comenzarán con la remoción de material mediante excavaciones y movimiento de tierras hasta conformar la nueva rasante. Una vez consolidada la base de soporte, se procederá a la reconstrucción del pavimento y la renovación integral de las redes de servicios básicos subterráneas que cruzan este corredor. Para precautelar la integridad de conductores y personal técnico, el esquema incluye señalización preventiva e informativa, elementos de canalización física para separar zanjas de vehículos, y presencia permanente de apoyo en tierra para regular los pasos alternados.
Impacto del macroproyecto Escalón 1
Esta intervención representa el cuarto frente activo dentro del macroproyecto de la avenida Escalón 1. Los otros tres frentes continúan avanzando simultáneamente en los sectores de San Blas II, La Cocha y Pueblo Solo Pueblo. El objetivo estratégico de esta infraestructura es consolidar un eje transversal oriente-occidente que enlace directamente la avenida Simón Bolívar con la avenida Mariscal Sucre, más contexto en Rehabilitación de 21 vías en El Labrador.
La ejecución coordinada de estos frentes busca optimizar el transporte en Quito Sur, acortando los tiempos de traslado y mejorando la conectividad urbana. La gestión técnica del proyecto refleja un enfoque orientado a la modernización de la infraestructura vial capitalina, buscando equilibrar las necesidades de obra pública con la continuidad del servicio para los residentes de los barrios meridionales.
